No se puede ocultar que en los últimos años los datos han tenido gran importancia en el mundo del ciclismo; el medidor de potencia ha obtenido un papel central siendo parte del entrenamiento de los ciclista. Estos se han vuelto más baratos a medida que los nuevos fabricantes han incursionado, esto hace que sea mucho más fácil de acceder a ellos.
¿Que es un medidor de potencia?
La mayoría de los ciclistas buscan utilizar un medidor de potencia para superar las fuerzas de la resistencia al aire, la gravedad y la rodadura de los neumáticos. La potencia es la velocidad a la que trabajas, así que cuanto más poder tengas, más rápido iras; ese es uno de los objetivos del entrenamiento, un problema bastante común es que muchas cosas suelen afectar la velocidad con la que avanzas incluso es difícil controlar el propio progreso.
¿Porque utilizar un medidor de potencia?
Los medidores de potencia son la herramienta más efectiva que se puede obtener para mejorar el rendimiento, un medidor de potencia mide cuanto trabajo esta ejercicio, de esta manera puede saber cómo ejercer la precisión durante el progreso. Antes que los medidores de potencia se volvieran populares, los ciclistas debían confiar en la frecuencia cardiaca como una aproximación al esfuerzo del entrenamiento. Sin embargo, el ritmo cardiaco suele verse afectado por más duro que entrenes, el objetivo del entrenamiento no es solamente desarrollar una mejora en el sistema del corazón.
La conectividad en los medidores de potencia
La gran mayoría de los medidores de potencia suelen generar la información a través de ANT+, esto les permite conectarse a la mayoría de los ciclocomputadores. Aunque existen nuevos medidores de potencia que ofrecen conectividad por Bluetooth inteligente, esto es algo bastante útil para conectarse a aplicaciones en teléfonos inteligentes.
¿Como se mide la potencia?
El poder se mide mediante los vatios que son la energía requerida para mover una masa a cierta distancia en un periodo de tiempo conocido, en otras palabras, mover un Newton un metro en un segundo cuesta un vatio de energía. Entonces, en la bicicleta el ciclista es la masa y la distancia el suelo; no obstante mover una bicicleta es mucho más complicado ya que la resistencia al movimiento dista mucho de ser consistencia. En términos simples, esto equivale a poder = fuerza por velocidad.
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