Se ha llevado a cabo la primera prueba de la vestimenta de una marca que utiliza un equipo del World Tour, se trata del equipo Katusha que ha implementado una prenda de gran nivel, pensada para todo ciclista que busque un máximo confort y un gran rendimiento.
Un año después del lanzamiento de la línea de ropa para ciclistas del equipo Katusha, la marca Katusha Sports ha tenido la oportunidad de hacer la prueba con uno de los conjuntos propios de la gama Performance, la cual a simple vista, destaca por un característico estampado que el fabricante ha llamado Peacoat AOP.
Las prendas de Katusha Performance
En definitiva las prendas son el maillot Superlight y el culote corto Icon. La prenda superior o maillot cuenta con un diseño único con un punto de agarre en los hombros, perfecto para permitir una mayor movilidad, sin ser para nada incómodo, sin importar si se va sentado o de pie.
Entre las principales avances que se han decidido incluir está el hilo súper absorbente 37.5, un valor que tiene relación con la temperatura adecuada de funcionamiento del cuerpo humano, la cual se puede mantener estable con el uso de la prenda, sin importar las circunstancias.
La prueba se llevó a cabo en días de mucho calor durante el verano, y resultó que tanto el maillot como el culote han demostrado que proporcionan un excelente nivel de frescura, básicamente por la parte de atrás del maillot, con excepción de los bolsillos, todo lo demás ha sido fabricado con un tejido bastante ligero que toma la forma de una rejilla.
En la parte de la espalda, el maillot cuenta con tres bolsillos de similar dimensión que se extienden por la zona lumbar. Estos tres bolsillos tienen un acceso muy fácil, inclusive cuando se está en marcha. Gracias a ellos es posible guardar el teléfono móvil, los geles, barritas energéticas y las llaves. Inclusive puede hasta sobrar espacio.
La cremallera en la parte de adelante es realmente fina, permite fácilmente abrochar y desabrochar, siendo mucho más suave para bajar.
No presenta ningún tipo de complicación que haga que haya que detenerse en el medio del puerto si se desea desabrochar, así como cuando se desee subir en pleno descenso. Hay que añadir que los bordes de la cremallera tienen unas bandas reflectantes que permiten una mayor visibilidad en zonas oscuras.
En la parte de la cintura se encuentra una doblez con unas letras en las que destaca el nombre del equipo Katusha fabricado en silicona. Además tiene una banda elástica en el borde la manga, que facilita que el maillot no se esté subiendo a cada rato cuando el viento sopla muy fuerte, así se evita que aparezcan irritaciones en la piel.
Lo mejor que tiene este conjunto es el diseño ergonómico y la ventilación que garantiza. Según las pruebas realizadas sobre esta vestimenta parece la opción adecuada para todo tipo de rutas.
En cuanto al culote, se puede notar la gran calidad que tienen los materiales. Se puede sentir el tejido en los laterales del muslo, que pasa por la entrepierna y por la badana hasta Llegar a los tirantes con la parte trasera con tejido de rejilla.
Dicho culote se ha fabricado con el mismo tipo de malla que se ha elaborado el maillot, el tejido súper ligero 37.5 en la parte inferior de adelante y en la parte central en la espalda se puede resumir en una gran transpiración y ligereza.
Tras usarlo incluso durante más de tres horas no se nota un excesivo calor, ni sudoración. Lo mejor, es que para soportar el paso de kilometro tras kilometro es que la bandada cuenta con un gran acolchado de tipo TM Evo con una forma 3D con poros de inserción.
Tiene bastante grosor y nada más subir al sillín se puede notar la comodidad que ofrecen. Durante la prueba, sin importar el kilometraje de los rodajes, no se notó irritación o adormecimiento en las zonas en que el cuerpo contacta con el sillín.
En la parte de debajo de culote, en la zona que hace contacto con el muslo, presenta una delgada banda elástica elaborada en silicona de aproximadamente unos 5 centímetros, evitando que el culote se suba durante el pedaleo.
El único aspecto que podría mejorarse, según el punto de vista del equipo de prueba, se relaciona con los tirantes. La parte de delante, se divide a la mitad, lo que puede resultar para muchos algo un poco incómodo. Puede ser porque tiene una rigidez excesiva en el tejido de la zona, en especial cuando se toma una posición de tipo aerodinámica y el ciclista se tumba encima de la bicicleta.
Entre las cosas que se pueden destacar de la vestimenta se encuentra el confort que proporciona la badana. Sin embargo, tiene algunos puntos a mejorar. Como por ejemplo la rigidez que tiene en exceso en la parte de abajo y en la parte de adelante en los tirantes.
https://www.marchasyrutas.es/blog/rapha-liberty-sofisticada-coleccion-limitada-de-ropa-para-mujeres-para-carretera-y-estilo-casual/
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