Planificar una ruta de 100km es un hito importante para cualquier persona a la que le guste andar en bicicleta.
Puede ser la culminación de un largo viaje de entrenamiento, la puerta de entrada a recorridos más largos o una buena prueba para el dominio del ciclismo. Como tal, recorrer cien kilómetros por primera vez es definitivamente un desafío y debe emprenderse con preparación y planificación.
Planificar una ruta un intento que puedes lograr
Una buena forma de planificar una ruta y llegar a los 100 kilómetros es entrenar para ello mediante aumentos graduales en el kilometraje. Puede planificar el viaje con mucha anticipación y recorrer poco a poco su camino a distancias cada vez más largas.
Un buen método es recorrer distancias establecidas hasta que te sientas cómodo con tu ritmo y tu nivel de fatiga. Luego, puede aumentar esa distancia en un 10-20% y seguir recorriendo ese nuevo umbral hasta que se sienta cómodo antes de aumentarlo nuevamente.
Idealmente, los paseos del siglo se vuelven divertidos y sostenibles para usted, en lugar de un asunto de una sola vez que "conquistó" pero que nunca volverá a hacer. Así que no fuerces los cien si no estás listo. No lo hagas o mueras en el intento. Puedes planificar una ruta y parar cuando sientas que ya no te sientes cómodo o capaz, y volver a pelear otro día.
Hidratación y nutrición
La mayoría de nosotros puede salirse con la suya descuidando la hidratación y la nutrición hasta ciertas distancias. Los entusiastas experimentados a veces realizan paseos en ayunas a propósito, y es muy posible recorrer unas pocas docenas de kilómetros sin comer ni beber.
Pero después de una hora de andar en bicicleta, su cuerpo comenzará a utilizar sus reservas de energía y probablemente sudará una gran cantidad de líquidos incluso antes de eso.
Si sigue andando en bicicleta sin líquidos ni alimentos, es probable que experimente la pesadilla de los ciclistas principiantes: el bonk. Bonking puede ser una experiencia terrible y puede significar el final de un buen viaje ya que tu cuerpo simplemente se da por vencido y te encuentras incapaz de presionar más los pedales.
Por eso es una buena idea de planificar una ruta, hidratación y nutrición antes de salir a rodar. Traiga suficiente de ambos o planifique dónde puede detenerse para comprar más. También ayuda tener en cuenta los intervalos en los que bebes y comes.
Algunas personas van tan lejos como para configurar alertas de 10 a 15 minutos en sus dispositivos móviles para recordarles que beban o coman, porque es muy fácil olvidarse mientras estás en un paseo.
Planifica un ritmo decente
Debes saber que nadie corre a 100 kilómetros. Por supuesto, si eres un ciclista experimentado con suficiente experiencia montando velocidades más rápidas con compañeros de club, puedes beneficiarte de andar a un ritmo de ritmo en una línea de ritmo.
Pero la mayoría de nosotros llegaremos a esa marca de 100 kilómetros por primera vez pedaleando a un ritmo de resistencia. Esto es complicado porque puede ser muy fácil emocionarse demasiado, conducir demasiado rápido y agotarse demasiado pronto.
Como referencia, un ritmo de resistencia para la mayoría de nosotros es rodar en una zona en la que todavía podemos respirar regularmente e incluso mantener conversaciones sin perder el aliento. Descubrirá que ser disciplinado con su ritmo generalmente lo llevará a la meta más rápido y más feliz.
Trae lo que necesitas
Lo que nos lleva al siguiente punto: qué llevar cuando planificar una ruta. Es importante comprender la diferencia entre una obsesión irrazonable con el ahorro de peso y un enfoque sensato para llevar solo lo que realmente necesita.
Querrás llevar herramientas de reparación en la carretera: una o dos cámaras de aire de repuesto, kits de parches, palancas para llantas, una bomba y tal vez incluso una multiherramienta.
Pero, ¿realmente necesitas llevar ese banco de energía de 41,600 mAh? Y es realmente necesario llevar sus artículos en alforjas y cestas en el viaje (si su respuesta es sí, entonces hágalo).
También querrás llevar nutrición e hidratación. Pero también puede ser inteligente al respecto comprando comida y agua en el camino en lugar de llevar una docena de botellas de agua.
El peso puede parecer trivial en tus viajes más cortos, pero cargar demasiado durante cien kilómetros es innecesario y tonto, especialmente si es tu primera vez.
Asegúrate de que tu bicicleta también esté lista
Es cierto que las cosas difíciles pueden volverse aún más difíciles debido a cosas inesperadas. Es posible que ya esté sufriendo al subir una subida empinada y luego, de repente, la cadena se rompa.
O podría estar montando en un clima desfavorable y luego, de repente, darse cuenta de que ha sufrido un pinchazo y necesita detenerse y reemplazar su cámara de aire bajo la lluvia torrencial.
Los problemas mecánicos son inevitables en el ciclismo, pero su frecuencia puede reducirse mediante un mantenimiento adecuado. Puede verificar el desgaste de su cadena (o hacer que una tienda de bicicletas lo haga por usted si no tiene la herramienta de medición).
puede asegurarse de que sus llantas aún tengan vida y algunas otras cosas para asegurarse de que su bicicleta esté en buenas condiciones antes de montar.
Ese primer siglo también será más fácil si su transmisión está limpia y sus engranajes están indexados correctamente.
Usa algo sensato
Lo que elijas usar puede hacer o deshacer tu día en una bicicleta. La mayoría de las cosas que puedes hacer para viajes más cortos no funcionarán tan bien en viajes más largos.
Es probable que lo mejor sea hacer un viaje de un siglo con un equipo de ciclismo, pero esta no es una regla estricta. Sin embargo, los beneficios de usar un kit de ciclismo son difíciles de superar.
Los maillots de ciclismo tienen bolsillos que pueden almacenar todo lo que necesitarías durante un siglo: cámaras de aire e infladores de repuesto, alimentos y artículos personales. Los pantalones cortos acolchados también son útiles en un viaje largo.
Sin embargo, lo que funciona mejor es aquello con lo que te sientes cómodo. Pero se recomienda que haga un ensayo general para que su elección se base en la experiencia. ¡Prueba usar diferentes atuendos y ve qué funciona para ti!
Plan para el clima
No hay manera de evitar los elementos si está recorriendo cien kilómetros, pero hay formas de hacerlo menos problemático. Puede mantener su teléfono móvil y artículos personales secos usando una bolsa seca, una bolsa sellada para sándwich o incluso una bolsa de basura.
Tener guardabarros y guardabarros también puede ser muy efectivo para mantenerte seco, o al menos no embarrado y miserable.
En condiciones más soleadas, tener un par de anteojos de sol puede ayudar a proteger sus ojos del resplandor, aunque ciertos tintes son mejores para ayudar a la percepción de profundidad que otros, y algunos materiales del marco son más seguros en caso de un choque.
El bloqueador solar también se pasa por alto a menudo, pero puede mantenerlo a salvo de las quemaduras solares o algo peor.
Tener contingencias
Las contingencias por problemas mecánicos o emergencias son cruciales. Aprender a lidiar con problemas mecánicos simples como pinchazos y cadenas caídas es tan fácil que realmente no hay excusa para no saber cómo manejar estos problemas si vas a hacer cien kilómetros.
Planificar su ruta también puede ser útil, aunque es comprensible que a otros les guste viajar libremente y vagar por donde quieran.
Pero incluso en el caso de este último, agrega una capa adicional de seguridad para informar a alguien sobre un esquema aproximado de su ruta y para programar registros cuando se comunica con ellos para brindar actualizaciones sobre su estado.
También podría considerar conocer las instalaciones médicas en las áreas que visitará.
Pásala bien
Por último, no olvides divertirte durante tu viaje. Si bien su primer siglo es un buen desafío y un hito del que puede estar orgulloso; Sería genial si la experiencia te empuja a hacerlo de nuevo o a dar paseos aún más largos. Al planificar una ruta ten en cuenta divertirte siempre.
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