Elegir el ancho de las cubiertas puede resultar una tarea complicada ya que siempre tienen sus ventajas y desventajas. En la actualidad y más aún con la amplia variedad de modelos que podemos encontrar en el mercado de cubiertas y tubulares nos puede resultar difícil tomar la desición correcta.
Si bien el diámetro depende a fuerza de las ruedas que tengamos, el ancho es un factor importante a considerar y que no debemos pasar por alto. Rodar con una tubular de 19mm es muy distinto a rodar con una cubierta de 28mm. Las razones son obvias.
Tubeless vs cubiertas con cámara, el veredicto final
Ventajas y Desventajas
Neumático Estrecho
- Menor nivel de agarre y menos flotación sobre terrenos blandos o arenosos.
- Menor volumen de aire en su interior y, a consecuencia, mayor probabilidad de sufrir pinchazos y llantazos.
- Mayor capacidad de aceleración y reactividad. Son los más rápidos a la hora de ascender, frenar o cambiar de dirección.
Neumático Intermedio
- Mejor nivel de agarre, incluyendo una mejor flotación sobre terrenos blandos o arenosos.
- Mayor volumen de aire y, a consecuencia, más posibilidades de ajuste de la presión y menos riesgo de pinchazos y llantazos.
- Menor capacidad de aceleración que los neumáticos más delgados, con reacciones más lentas en ascensos, frenadas y cambios de dirección.
Neumático ancho
- Máximo nivel de agarre y flotabilidad sobre terrenos blandos o arenosos.
- Mayor resistencia en los flancos debido a un mayor asiento de la cubierta sobre la llanta. Destalonamientos y llantazos muy poco frecuentes.
- Menor capacidad de aceleración. Son las más lentas para ascender, frenar o cambiar de dirección, debido a su gran masa.
¿Qué cubiertas elegir?
¿Tubulares o Cubiertas? Te decimos cuál elegir
La respuesta va a depender de que tipo de uso le vas a dar. Por ejemplo:
USO URBANO
Este entorno es probablemente el más favorable para evitar pinchazos, debido al desplazamiento sobre un firme pavimentado también nos asegura una calidad de marcha y pocos baches. Para este tipo de uso se recomienda un ancho de 23 y 25 mm ya que cuanto más estrecha sea la cubierta tendremos menos rozamiento y nos costará menos pedalear.
USO ESPORÁDICO DE TERRENOS NO PAVIMENTADOS
Para este tipo de uso se recomienda una cubierta entre 28 y 32mm. El dibujo del neumático también puede variar según el entorno y las necesidades del usuario.
SLICK O NEUMÁTICO SIN DIBUJO
La presión ideal en los neumáticos de la bicicleta de carretera
Uso estrictamente urbano y en ciudades poco lluviosas, ofrece muy buen agarre en seco y poco rozamiento.
SEMI-SLICK O NEUMÁTICO CON DIBUJO LEVE
Uso urbano o semi-urbano, para ciudades lluviosas, con mucho polvo o uso esporádico de caminos no pavimentados. Ofrece un buen agarre en terrenos pavimentados (húmedos o secos), y un agarre decente en terrenos no pavimentados.
NEUMÁTICO CON DIBUJO
Este tipo de neumático es el más polivalente, se adapta a todas la condiciones de tu entorno, y ofrecen un buen agarre en todas las condiciones.
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