Cada vez son más las opciones que existen en el mercado para configurar una transmisión monoplato. Una de esas opciones es el cassette de la marca americana E-thirteen, con un desarrollo de 11 velocidades con un piñón pequeño de 9 dientes y uno grande de 46 dientes.
Sram fue la primera marca que lanzó al mercado transmisiones monoplato. En un principio eran transmisiones de 11 velocidades con casettes 10-42. Luego evolucionaron su propia transmisión con la gama Eagle, que cuenta con 12 velocidades y un desarrollo 10-50.
El cassette E-thirteen de 11 velocidades es compatible únicamente para núcleos XC y su desarrollo 9-46 le permite tener un rango de un 511%.
Cassette E-thirteen 9-46
Este cassette ha sido diseñado para competir directamente con el Sram Eagle a pesar de tener 11 velocidades respecto a las 12 que tiene el Eagle.
Una de las ventajas competitivas de este cassette respecto al Sram Eagle es el rango de desarrollos. El Sram, con su desarrollo 10-50 presenta un rango de un 500%, mientras este E-thirteen tiene un rango de un 511%.
Ahora vamos a comparar el escalado de las coronas de ambos cassettes:
- E-thirteen: 9-10-12-14-17-20-24-28-33-39-46.
- Sram Eagle: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-50.
El escalado entre los piñones es más progresivo en el cassette Sram. Esta ventaja se la da el hecho de tener una corona más.
El cassette E-thirteen es compatible únicamente con núcleos XD, es decir, el mismo núcleo que se necesita también para montar el Eagle. Sin embargo, el E-thirteen es compatible tanto para transmisiones Shimano de 11 velocidades, como para transmisiones Sram también de 11 velocidades.
Por lo tanto, si en nuestra bicicleta ya tenemos una transmisión de 11 velocidades, con este cassette no será necesario cambiar el grupo completo. Solamente tendríamos que cambiar el núcleo, en el caso de que no tuviéramos el XD.
El cassette E-thirteen está formado por dos piezas independientes. Por un lado tenemos las 8 coronas más pequeñas en una pieza de acero, y por otro lado tenemos las 3 coronas más grandes fabricadas en aluminio. Ambas piezas se venden por separado, por lo que no será necesario comprar el cassette completo en caso de desgaste de sólo una de ellas.
En cuanto al peso, la marca declara 280 gramos, y su precio en la página web oficial de Europa es de 369 euros.
Sram Eagle XG-1295 10-50 12 - Casete de velocidad, color Negro
347,49€ disponible
Características
- La tecnología de cassette ofrece la máxima durabilidad en el mínimo peso
- Las características completamente nuevas permiten un cambio cambio de marcha suave y tranquilo en todas las marchas
- Piñones al acero cromo-molibdeno, un piñón con 50 dientes de aluminio
SRAM GX Eagle - Set cassette y cadena - 1x12s negro Longitud de biela 175mm 2018
Características
- Ofrece un rendimiento constante en cada viaje
- Los dientes se ajustan muy bien a los eslabones de la cadena interna y externa
- Sistema de montaje robusta
- Tiene un anillo de cadena con SRAM X-SYNC perfil 2-diente
- ¡Nota! La información de compatibilidad del producto se puede encontrar en el sitio web del fabricante
SRAM GX Eagle - Set cassette y cadena - 1x12s negro Longitud de biela 170mm 2018
Características
- SRAM 12-speed GX Eagle grupo
- Incluye Manivela, plato, Shifter, mech, cinta y cadena
- Increíble valor para dinero
- SRAM cambio trasero GX Eagle 12 velocidad negro
- SRAM Palanca GX Eagle 12 velocidad trasera w discretos abrazadera Negro
Características
- SRAM XG-1299 Eagle 12-Speed Cassette Gold, 10-50t
- 10-50t
- Gold
SRAM PC GX Eagle - Cadena - 12s Plateado 2018
35,50€ disponible
Características
- Cadena GX Eagle.
- 12 partes, 126 eslabones.
- Fabricante: Sram
- Número de fabricante: 00.2518.030.011.
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